随着当今铁路的飞速发展，铁路运输能力不断扩大，对钢轨的要求逐渐严格，钢轨是铁路中必不可少的组成部分，钢轨的质量直接影响着列车运行的安全性和平稳性。钢轨需要打磨的两个原因，一是生产过程中一种钢轨是焊接连接，需要将焊缝打磨平整；二是经过长期的列车运行，钢轨受各种因素影响，表面出现如鱼鳞纹，表面剥落，内侧磨损等问题，需要后期对钢轨进行修复和维护，打磨是必不可少的工序。
    目前，应用于钢轨行业的打磨片以树脂打磨片为主，也可以说目前市面上流通的大的打磨工具就是树脂打磨片。并且同质产品很多，价格低廉，竞争激烈，那就有人问了，为什么那么多竞争对手，而且竞争较激烈，开云app(kaiyun)官方网站为什么还要进来插一脚？
    华菱金刚打磨片是否能代替树脂打磨片广泛应用于钢轨行业呢？答案是必然的。为什么这么肯定呢？下面就让小编来为大家讲解一下。
    随着当今铁路的发展，钢轨的产量不断的提升，企业为了获得更好的效益，打磨钢轨焊缝肯定会选择高效打磨工具，传统的树脂打磨片打磨效率低，并且在打磨过程中掉渣掉块造成大量的粉尘，打磨片的直径也是随着打磨数量的提升不断变小，锋利度不断下降。
    而华菱金刚打磨片不同，华菱金刚打磨片是主要针对黑色金属领域研发的，首先在市场上没有同质产品，打磨更安全，华菱金刚打磨片属于超硬磨料磨具，采用先进的钎焊工艺，磨料在打磨过程中不脱落，很好的保证了职工人员的安全。
    其次是华菱金刚打磨片更耐用，高效：传统树脂打磨片在打磨铸钢件时可能打磨几件就需要更换打磨片，但华菱金刚打磨片不会出现磨损快的问题，华菱金刚打磨片硬度高，磨损较慢。如华菱金刚打磨片和传统打磨片同时打磨毛坯铸钢件时的对比是300:1。可效率得到显著的提高，而且耐磨度高。
     值得一提的就是环保，随着现代国家对环境的高度重视，华菱金刚打磨片更符合国家绿色环境的发展方向，在打磨过程中不会和传统打磨片一样，随着打磨数量增多打磨尺寸越来越小。华菱金刚打磨片在打磨过程中不仅基体不变形，并有效的解决了各个铸造企业粉尘污染严重的压力。
    我相信在不久的将来，钢轨行业的树脂打磨片将被华菱金刚打磨片所取代，并有效的解决了粉尘污染严重的问题。