白光是光谱中所有可见光的混合物，通常被认为是“无色的”，在我们的视野中几乎不存在。这种单调的中性色无侵入性，与周围环境“和谐共存”，白色的风力发电机很少会对周围的公众产生不和谐的影响。

将风力发电机涂上周围环境的颜色，可以让它最大程度地与当地环境融为一体。根据当地地形，风力机制作出沙漠黄、草原绿、海洋蓝等版本，难道不能与环境“融为一体”吗?但是，地表环境也不是一成不变的，冬、秋、春、夏、昼、夜、晴、雨、雪，周围的环境都会呈现出完全不同的色彩，而白色无疑是最靠谱的选择。

白色与自然环境非常契合，另一方面，白色也会突出风力发电机的存在感。除了下雪，大自然很少会形成白色的表面。在空中的人更容易看清地面上高耸的白色风力涡轮机，提前避开这些障碍物。为了让风力涡轮机更显眼，通常会在叶片的尖端涂上红色条纹(信标)，机舱在夜间会闪烁红色信标。按照德国的标准，当风力涡轮机距离机场5公里以内时，叶片尖端需要标记一个信标波段，超过5公里时，则需要标记两个信标波段。然而，在大多数国家，并没有关于航标带的标准。在国内的风电场，你可以看到全身都是白色的叶片，但大部分都是喷上一片、两片甚至三片导航标志叶片，颜色不仅是红色，还有橙色、蓝色和黑色。

风力涡轮机的设计使用寿命为20-25年，它们在恶劣的自然环境中工作。除了日常的“西北风”，它们还有长期的“日光浴”。白色不易吸收阳光中的紫外线辐射，有利于缓解机组内发电机、变流器等电气设备的散热问题，还会降低润滑油油脂干燥、产生气泡的风险。白色的外观有助于运维人员观察表面的油污，及时处理。此外，较低的白漆价格也会降低机组的制造和运行成本。

白色风力发电机美观经济，但也不是完美无瑕。由于白色容易吸引昆虫，在风力发电机周围活动的昆虫会被快速旋转的叶片产生的强气流所卷入，它们的尸体会大量附着在叶片的前缘，这将极大地影响风力发电机的气动性能，降低发电性能。此外，昆虫也是中小型鸟类、蝙蝠等掠食者的关注对象。“螳螂捉知了，黄雀跟在后面。”高等捕食者，如鹰等猛禽，也会选择在风力涡轮机上方盘旋。因此，旋转的叶片对周围的鸟类来说是一个潜在的危险，叶片的影响也会对其自身的结构可靠性构成隐患。

早期的鸟类保护组织反对风力发电场，但当他们意识到火电对鸟类的危害更大时，逐渐接受了风力发电。但他们强烈建议使用紫色，因为紫色可以驱虫，从而最大限度地保障鸟类的安全。他们声称紫色是风力涡轮机的最佳颜色。

实际调查表明，昆虫确实对特定的颜色有一定的厌恶，它们更喜欢黄色，所以在现场会使用黄色粘胶纸来消灭昆虫。从这个角度来看，风力发电机应该避免使用黄色。目前，只有部分海上风力涡轮机的底座是黄色的。

未来大多数风力涡轮机都不会选择紫色，尽管昆虫通常会避开紫色。风力涡轮机产生的噪音、气流和热量都是昆虫接近风力涡轮机的潜在原因。一些紫色风力发电机虽然有一定的驱虫效果，但并不明显，而且需要很长时间才能发现风力发电机吸引昆虫的真相，在此之前，紫色风力发电机不会大面积安装。