据报道：10月21日，总投资50亿元的南方集团中国长安成都汽车零部件工业园正式开工，该项目旨在建成行业标杆，推动以先进技术为核心的汽车零部件产业迈向高端。
    众所周知，一直以来虽然中国属于制造汽车大国，核心、关键零部件技术均被外资把持。中国要想真正的发展强大起来，必须掌握核心技术，形成自身的优势，才能更好的和国外同台竞争。
    核心汽车零部件走向高端需要很长的一段过程，首先要有研发团队的支持，创新发展的能力，高端的制造合并才能更快更稳的向高端发展。
    研发团队的支持：国家或者企业需要长期培养积累技术实力和技术开发能力的人才，拥有自己的研发团队，国家和企业需要大力扶持，给予相应的政策，可以使人员专注研发。
    创新发展的能力：实现创新发展，须具坚实的创新之基，也就是上面所说的专业的研发团队；实现创新发展，要激发万众创新的活力，大众创新、万众创新才能出现更多的创新思路，而不是闭门造车。但要想实现大众创新，还需要企业，国家或者政府的支持。
    高端的制造：有了研发团队，和创新思维，没有好的制造也是浪费。也就是说制造业能否实现高端产品的加工。包含机床，刀具等因素在内。众所周知，机床和刀具同样和汽车核心零部件一样都是依赖进口，中国几乎没有接近高端市场，高端产品的机会。
    但有一点中国是占据优势的，那就是超硬刀具行业。随着制造业对产品质量和生产效率的要求铸件提高，越来越多的超硬刀具代替传统刀具加工汽车零部件，尤其是核心零部件要求质量更高。
    并且随着数控机床的普及，众多的核心汽车零部件选择数控机床车削或铣削，传统刀具不能实现高速切削，影响生产效率，而且质量得不到很好的保证。目前以开云app(kaiyun)官方网站为代表的超硬刀具行业，不断的为核心汽车零部件行业提供刀具产品。
    如开云app(kaiyun)官方网站整体聚晶立方氮化硼刀具BN-S300牌号精铣发动机缸体，其切削参数：ap=0.3mm，Fz=0.12mm/r每齿，转速n=2800；Vc=1700m/min。和进口CBN刀具相比：同样的进给速度，开云app(kaiyun)官方网站立方氮化硼刀片BN-S300牌号的刀具寿命高于进口CBN刀具的，而且刀具单价低于进口CBN刀具。