超硬刀具国产化的先驱
专业硬材料加工工具的开拓者
专业硬材料加工工具的开拓者
发布日期：2017-08-04 10:04:19
最近几十年，变速箱行业齿轮的加工路线从原材料开始，基本上是：车毛坯—滚齿—去毛刺—热处理淬硬—热后硬车—磨齿。
其中热处理后的变速箱齿轮硬度一般在HRC60左右，对切削刀具性能要求较高，尤其在某些严格的加工条件下，如在具有严苛的尺寸公差或粗糙度要求，或者强断续切削工况下，大部分企业更多的采用进口CBN刀具。
开云app(kaiyun)官方网站，作为我国超硬刀具国产化先驱，早期以脆硬材料加工用立方氮化硼刀具和高品级金刚石为研究方向，在超硬刀具学术界享有很高的声誉，尤其在“以车代磨”、超高硬度重载切削、铸铁高速加工等细分领域独具优势。
针对变速箱齿轮，开云app(kaiyun)官方网站推荐BN-H10牌号，主要用于连续切削工况，其优势在于：耐磨性和耐崩损性兼优，高速切削状态下保证较高的尺寸精度和表面光洁度达到Ra0.8，在热后硬车变速箱齿轮领域优势明显。
BN-H10牌号精车变速箱齿轮时，采用干式切削的加工方式，不添加切削液，一方面省去了冷却润滑油箱和油屑分离装置以及相应的电气设备，使机床结构紧凑，另一方面极大改善加工环境，加工费用也大大减低。
同时BN-H10牌号可根据客户需求，提供涂层和修光刃等硬切削方案，更好的助力企业实现高效加工变速箱齿轮。
